Tout d'abord, je doute que la réduction active du bruit (ANR) l'emporte sur les bons bouchons intra-auriculaires de réduction passive du bruit (PNR) ("stoppers"). Les écouteurs ANR seront plus confortables que les PNR et peuvent offrir une meilleure réduction globale du bruit pour une partie du spectre audio, mais pas pour la totalité. Si vous avez vraiment besoin d'un remplacement pour un bon jeu de bouchons intra-auriculaires, vous risquez d'être déçu.
Je recommande les écouteurs Bose. J'ai possédé quelques-uns de leurs produits ANR * et j'ai utilisé quelques produits concurrents, mais pas au niveau des consommateurs.
Je peux recommander les écouteurs Bose QC15, mais ils le sont abandonné (mais toujours disponible) et le modèle actuel est le casque QC25. Ils ont
- de grandes qualités ANR
- confortables à porter toute la journée
- pas de microphone
- sont le contour de l'oreille variante du casque qui couvre complètement l'oreille
- le son du casque est excellent
- 299 $
- les coussinets d'oreille pivotent de haut en bas et d'un côté à l'autre (vers le point qu'ils peuvent reposer à plat)
- le cordon du casque est détachable afin qu'ils puissent être juste antibruit sans son
Ils ne sont pas rechargeables , mais (le QC15) ne prend qu'une seule pile AAA et vous pouvez l'utiliser avec une batterie rechargeable.
* J'ai une vaste expérience avec les Bose QC2, Bose QC15, Bose X, Lightspeed Sierra et Lightspeed Zulu. Les deux premiers sont les mêmes casques dans les cycles de production suivants et le QC25 est la prochaine itération de ces écouteurs. Je n'ai pas d'expérience directe avec le QC25, mais je n'ai aucune raison d'en douter. Je peux attester que le QC15 est un excellent produit. Les 3 derniers casques listés sont des casques ANR d'aviation que j'ai utilisés dans des environnements bruyants (avions à double hélice lente et avions à double turboréacteur rapide). Je serais heureux de porter le QC15 dans ces environnements et ils fonctionnent bien contre ces casques d'aviation de 500 $ à 1000 $.